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軸承磨削加工包含磨削、超精、研磨等，下面將重點介紹關于軸承磨削、超精加工的一些技術及特點。
1軸承的磨削、超精加工工序
普通球軸承外圈與內圈的磨削、超精加工工序實例如圖1所示。
圖1 球軸承的磨削、超精加工工序實例
經塑性加工及切削加工，完成成形加工的工件，實施熱處理之后，首先，用雙端面磨床磨削基準端面。然后用縱向進給貫穿無心磨床磨削外圈外徑面，可連續加工。之后，以外圈端面外徑面為基準，進行外圈溝道磨削和超精。同樣，內圈要進行內溝磨削、內徑面磨削、內溝超精。然后提交給裝配、檢查工序。
1.1平面磨削
用雙端面磨床磨削內、外圈的兩端面。雙端面磨削是按規定的間隔、正確校準并裝配兩塊砂輪，使套圈通過兩砂輪之間，以規定的尺寸與平行度精磨兩端面，能實現連續的高效率加工。
1.2 縱向進給貫穿無心磨
用縱向進給貫穿無心磨床磨削外圈外徑。其方法為：無心磨床導輪、托板和砂輪3點支承外圈，導輪旋轉外圈，砂輪旋轉進行磨削。由于并不具備如卡盤加工一樣的工件旋轉中心，所以稱為無心磨削，其結構如圖2所示。
圖2 縱向進給貫穿無心磨
通過正確設置磨削點、托板支承點及導輪支承點的角度，以支承磨削面進行加工。開始加工時，形成粗磨的精度，逐步地修正外圈外徑圓度，最終確保外圈足夠的圓度。此外，使導輪傾斜，沿工件軸向進給，能實現連續高效率加工。


關鍵字標籤：IKO連座軸承